轮轴V2.20.73_

修配V2.20.73_

修车V2.20.73_

升级内容如下：

• 轮对收入工位送轮单位无法删除
• 阀实验检测工位实验日期无法修改
• 非现车配件收入查询增加检修编号查询功能
• 轮轴卡片打印新造大修无法显示不清
• 加装改造被修改后无法查询修改人
• 一次一档卡片查询阀实验卡片无法正常显示
• 制动梁检修卡片内容无法正常显示

升级说明

升级传真—车辆段

升级传真-神华公司

轮轴V2.2.0.72

修配V2.2.0.72

修车V2.2.0.72

主要改动如下：

1、段修修车系统--à在预检工位不填写下次定检信息可以保存，不进行提示。
2、厂修修配系统--à
⑴、换上换下的摇枕侧架制动梁交叉杆的状态没有正常修改为对应的组装和良好
⑵、经摇枕或侧架制动梁交叉杆组装后再卸下后到工位中修改，发现在加工区域里对应的状态还是已组装，没有改变回是良好
修改后的功能描述： 撤掉后还可以重新从下面窗口选择上次数据,下方的更换窗口统一都按铸造号排序
3、厂修修配系统,工序服务,流水线工位-转向架流水线
在加工流水线查询中增加了可以通过制动梁检修编号/交叉杆检修编号查询转向架数据的功能
4、段修修配系统,工序服务,流水线工位-阀实验
120阀实验工位的检查员增加通过字段控制属性维护功能进行过滤
5、段修修车系统,修车日计划：增加导出对应计划中所有车的车辆信息EXEL表功能
6、进入段修修配系统,流水线工位－空重车阀实验，解决弹出错误提示问题。

升级说明

升级传真—车辆段

升级传真-神华公司

轮轴V2.20.71

修配V2.20.71

修车V2.20.71

1.修改功能位置：
进入厂修段/修修配系统，配件管理－配件非现车收入.

2.修改功能位置：进入段修修配系统,工序服务,流水线工位

3..修改功能位置：进入段修修配系统,工序服务,流水线工位

4.修改功能位置：进入厂修轮轴系统,工序服务,流水线工位

5.修改功能位置：进入段修修车系统,无故障签名

6.修改功能位置：进入段修修车系统,系统维护/操作日志

7..修改功能位置：进入段修修车系统,整车落成

8.修改功能位置：进入段修修配系统,工位流水线、制动梁检测工位

9.修改功能位置：进入修车系统--作业采集—车体部—下次定检信息

10.修改功能位置：修车系统—修车日计划定制

升级说明

升级传真-车辆段

升级传真-神华公司

V2.20.70轮轴

V2.20.70修车

V2.20.70修配

升级内容如下：
1、系统分析－段修2006报表
修改内容：修车系统段修2006报表，显示界面过小，不方便查询，需要调整查询界面。

2、进入修配系统，流水线工位－制动机检修工位
修改内容：修配系统中的检测结果、制动机试验工位中试验结果为手动输入框，不是下拉菜单式的输入框，无法维护默认设置，每次均需手动录入，需要修改为下拉式可维护状态。

3. 进入修车系统，工序服务－－无故障签名
修改内容: 增加了单据查询功能

升级说明

肃宁北升级传真

V2.20.69轮轴

1、进入轮轴智能化系统，工序服务－车统50

修改内容：轮轴系统车统50模块，双击查询出轮对结果时报错问题

2、进入轮轴智能化系统，设备管理－磁粉探伤机（器）季度性能检查记录

修改内容：磁粉探伤机（器）季度性能检查记录，点击“打印”报错。无法打印

3. 进入轮轴智能化系统，设备管理－－多通道超探仪日常校验

修改内容: 多通道超探仪日常校验，点击“打印”报错

升级说明

肃宁北升级传真

V2.20.68轮轴

V2.20.68修车

V2.20.68修配

1、（段修）修配系统摇枕录入的检测员在生成的摇枕检修卡片上显示不出来，无法追溯相应的工作者。
2、（段修）修配侧架录入的检测员在生成的侧架检修卡片上显示不出来，无法追溯相应的工作者。
3、（段修）修配系统配件非现车录入部分，录入的信息在支出后生成的卡片中信息显示不全（钩体、钩舌、钩尾框、缓冲器）。

升级说明

肃宁北升级传真

V2.20.67轮轴

V2.20.67修车

V2.20.67修配

1、进入轮轴智能化系统，工序服务－流水线工位-轴承压装工位
修改内容：增加“备注”录入框的宽度
2. 进入轮轴智能化系统，工序服务－流水线工位
修改内容：对轮轴工位进行程序优化，避免出现重复和少记录的情况。测试环境没有出现重复和丢失数据的情况，无法模拟。有待现场测试。
3. 修车智能化系统，车号登记界面
修改内容: 增加了下次定检信息的查询，点击菜单栏的【编辑】可以修改下次定检信息，再点击【保存】按钮，保存修改的信息
4、修车智能化系统，工序服务－整车落成
修改内容：增加下次定检信息录入是否完整的提示功能，不完整车号颜色为红色（辅修时间为空时，车号颜色不为红色）

升级说明

肃宁北升级传真

V2.20.66轮轴

V2.20.66修车

V2.20.66修配

1.进入轮轴智能化系统，工序服务－流水线工位
修改内容：增加手动发送的功能：在加工流程查询界面，按shift双击窗口会自动增加一条数据，然后选择当前工位点保存（需要完工修改权限）
2.进入轮轴智能化系统，工序服务－流水线工位－轴承压装磨合
修改内容：数据单号ZK改为II
3. 修车系统－-对照表维护
修改内容:增加车号登记处的移除和恢复功能

升级说明

肃宁北升级传真

V2.20.64 轮轴

V2.20.64 修车

V2.20.64 修配

1、HMIS一车一档22B-2背面，车体部分、制动部分需自动携带出来工长和工作者签名。
2、（厂修、段修）修车、修配、轮轴系统：HMIS一车一档钩缓检修卡，自动携带收入车号、车型、台位等信息。
3、（厂修、段修）HMIS预检工位，预检时需要将载重、自重、容积、换长、从货车履历中携带出来。
4.（厂修、段修）轮轴系统—收入工位 标志板工位携带货车履历标志板信息。
5.（厂修、段修）在HMIS段修轮轴子系统轮对收入工位进行收入时携带车轮标记信息
6.（厂修、段修）在HMIS段修轮轴子系统轮对收入工位进行收入时携带车轮标记信息7.? 增补轴承退卸登记表内容，录入轮轴卡片收入滚动轴承信息当轴承是大修的将相应左右侧的轴承大修单位和大修日期能统计到《轴承退卸情况登记表》中。
8.（段修）轮轴系统-工序服务—轮对磁粉探伤、人工复探工位增加备注填写剩磁数量
9.（段修）轮轴系统中---工序服务—轴承使用年限统计表年限增加到15年
10.（厂修、段修）修车、修配、轮轴系统中----车统22B一车一档查询
11.（段修、厂修）修车、修配、轮轴—ct22b一车一档查看，修改检修卡片对应不上的问题。
12.（段修、厂修）修车、修配、轮轴大屏显示的查询，调整日期后可以查询历史月份的统计表。
13.（修车、修配）轮轴系统-车统51C查询修改了轴向游隙显示小数点前面的0
14.（厂修）轮轴系统—车统51D查询打印，修改轴承厂家打印在新造的三角框之内
15. （段修）修车系统—统计分析—段修发现大部件故障明细表修改算法。
16. （段修）修配系统--制动软管检修增加故障录入。
17. （厂修、段修）修车系统—修车日计划增加对已审核过的车未修竣前不能再做计划
18. 段修-修车系统增加无资质车移除工具
19. 修配系统－流水线－空重车阀收入增加KZW-A(21)阀型
20. 修改空重车阀支出工位卡片不显示问题
21. 修改修配系统－流水线－制动梁探伤人员不显示问题。
22. 修改修配系统－流水线－阀实验卡片的日期与录入界面日期不一致的情况
24. 增加修配系统－一车一档查询车钩型号的显示
25. 修车系统更新调度车统23问题

其他改动详见升级说明

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真

肃宁升级传真

V2.20.63 轮轴

V2.20.63 修车

V2.20.63 修配

1、进入段修智能化系统，检修计划－车辆预检
增加冲击座录入项，同时修改了一车一档车统22Ｂ正面打印卡片界面，一车一档中增加缓冲器检修卡片的信息显示
2、轮轴系统－数据维护－对照表维护－车辆类属性浏览
增加“冲击座型式”维护
3、修配系统－工序服务－流水线工位－钩体检修流水线
增加“探伤工、除锈者、工长、材质”项目的显示。
4、修配系统－配件管理－配件非现车收入 增加收入原因的录入
当该配件为摇枕、侧架并且录入的收入原因是“追溯”后，该配件所装车上的一车一档查询车统22B背面附记一栏显示“追溯”。同时在车统22B2卡片中增加了　铸造标记的显示项目（即该车收入的摇枕侧架的信息）
5、修车系统－工序服务－整车落成
整车落成对单车实验的卡控（该车没有录入单车实验不允许整车落成）
6、轮轴系统－车统53查询
车统53查询中保证打勾处和录入保持一致
其他改动详见升级说明

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真

V2.20.61 轮轴

V2.20.61 修车

V2.20.61 修配

1、修配系统--KZW系列传感阀和调整阀试验记录单
修改内容：KZW系列传感阀和调整阀试验记录单中支出位数一项不可见
2、修配系统--KZW系列传感阀和调整阀检修记录单
修改内容：KZW系列传感阀和调整阀检修记录单中支出位数一项不可见
3、修配系统--空重车阀试验工位
修改内容：空重车阀（包括调整阀与传感阀）试验工位的检测者一项已改为检查员，相应卡片也应作出了修改
4、修配系统
修改内容：修配系统中，有待加工栏拖到加工栏后，在加工栏点击检修编号排序，不会出现检修编号重号现象，解决了待加工栏有时出现两个相同的检修编号但对应不同的内容，用户需要删除重新录入的问题。
5. 修配系统--非现车支出
修改内容：非现车支出加入按检修编号的查询功能
6、修配系统--空重车试验
修改内容：空重车试验中的阀型及编号一栏内容显示正确的应为阀型+检修编号
7、轮轴系统--辆货统405
修改内容：辆货统405：“运用时间”一栏内容可以显示
8、轮轴系统---轴承外观检测工位
修改内容：在轴承外观检测工位，若标志板A栏中选择了‘新造’则只能录入新造工厂和新造日期；若选择了‘大修’则只能录入大修工厂和大修日期
9、修车系统--整车落成
修改内容：增加了整车落成的控制项目，在进行整车落成时，如果转向架没有落成，则不能进行整车落成（会有提示转向架没有落成）
10、轮轴系统-- ct51（厂修）
修改内容：在厂修里报表打印ct51d时，显示的新标志板内容A栏里的信息字体再预览时比较大，没有超出三角形的框
11、修配系统--制动梁流水线
修改内容：修改了探伤部位录入功能，探伤部位可以再对照表中维护
探伤录入：流水线工位-制动梁探伤工位—探伤录入—点击增加
其他改动详见升级说明

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真

V2.20.58 轮轴

V2.20.58 修车

V2.20.58 修配

1、 神华货车厂修系统—>轮轴子系统--?磁粉探伤机（器）季度性能检查记录。“磁粉有效日期”可以手工录入，且只能录入数字
2、轮轴子系统--不推卸轴承磨合工位，可以进行手工录入施封标记单位。并可以在卡片中显示对应的施封标记单位。
3、修车子系统--车统22B查询，查询条件由修车日期改为修理结束时间，这样能够查询到相应日期修竣的车的一车一档信息：
4、修配系统中-----制动软管检修工位，加入了一个车号选择按钮，可以选择车号。
5、轮轴系统中------轮对收入工位，修改后编码规则：单位代码（最后3位） + 年（后两位） + 月 + 0000。
6、修配系统中----制动梁现车收入工位，修改后编码方式：单位代码（最后3位） + 年 + 月 + 日 + 0000。
7、轮轴系统中，轴承压装工位，‘备注’一项加入快捷录入
8、修配系统中---空重车阀检修工位，空重车阀检修工位，将检查一项改为检测
9、修车系统中----车统22B查询，编号能够完全显示
10、轮轴系统-----车统53查询，分别按照不同的探伤方法，探伤者，和探伤性质进行查询，能够查询到所选日期内的探伤记录。
11、修配系统中，下心盘检修工位，增加车号选择按钮，这样每个车可以收入两个下心盘，并且自动携带入线次数。股道、台位。
12、修配系统中，交叉杆检修工位，点击【修改】按钮，然后修改铸造号，点击【保存】，上面流程表中的铸造号随之改变
13、进入修车系统，整车落成工位
修改内容：对于没有完成落车作业的车，不能再整车落车工位操作，会提示“落车作业未完成”
14、段修系统中，车统22b查询，一车一档卡片中，制动阀主阀检修卡-----120阀检修卡片，点击【背面】按钮自动跳转
15、修配系统，空重车阀收入工位，空重车阀收入工位，日期格式改为‘yyyy-mm。
16、修配系统中，空重车阀检修工位、空重车阀试验工位，将检修工位和试验工位的检测者和组装者加以区分，卡片中能够正确显示相应工位的检测者和组装者
17、轮轴系统--多通道超探仪日常性能校验记录，拥有记忆功能，可以记录上次录入的信息
18、轮轴系统--超声波探伤仪季度性能检查记录，拥有记忆功能，可以记录上次录入的信息。
19、修配系统--钩舌检测（探伤）工位、钩尾框检测（探伤）工位，在卡片中加入了工长，除锈者，复探员和复探结果四项（注：卡片中的工长是在钩舌签名确认完工后，添加到卡片的）。
20、轮轴系统--车统22b查询，增加调整阀的检修卡片和试验卡片，单车记录试验单卡片。
注：修车 修配系统车统22B查询同样增加了。
21、轮轴系统--轴承大修记录单，辆货统405：“运用时间”一栏内容已经可以显示。
其他改动详见升级说明

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真

V2.20.49 轮轴

V2.20.49 修车

V2.20.49 修配

1、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位－空重车阀收：
1) 增加KZW型号字段，可以选择录入调整阀和传感阀。
2) 只有当阀型号为KZW-A型号时，可以选择录入为调整阀或者传感阀。反之则默认为调整阀。
2、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位-空重车阀检修:
1) 根据KZW型号的不同，卡片查询的界面显示也不一样。
3、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位-空重车阀试验：
1) 根据录入的KZW型号不同，查询卡片显示的可以为调整阀或者传感阀修改界面
4、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位－空重车阀现车支:
1) 上方数据窗口增加了KZW型号项修改界面
5、段修“修配动态管理”：系统分析－车统22B查询—一车一档查询：
1) 增加了空重车调整阀检修卡、空重车传感阀检修卡查询。
6、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位—摇动座收入。
1) 增加了录入的功能
7、段修‘修配动态管理’，配件管理-配件非现车收入。
1) 新增加录入摇动座配件功能，录入良好状态的摇动座，在摇动座检修工位下方可以用来更换，修改界面。
8、段修“修配动态管理”，工序服务-流水线工位-摇动座检修。
1) 增加了录入功能，增加了摇动座检修工位，修改界面。
9、段修“修配动态管理”，工序服务-流水线工位-摇动座现车支出。
1) 增加了工位。
10、段修“修配动态管理”，工序服务-流水线工位-摇动座检修：
1) 增加了工位。
其他改动详见升级说明

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真

V2.20.48 轮轴

V2.20.48 修车

V2.20.48 修配

1、厂修“轮轴动态管理”：工序服务－流水线工位 －轮对收入，详见升级说明。
2、厂修“轮轴动态管理”：工序服务－车统51查询:
1) 51C卡片查询应修改成51D卡片查询。
2) 卡片上的支出车号和支出日期显示出来。
3、段修“修配动态管理”：工序服务－流水线工位：
故障明细后面增加了故障图片录入的字段，点击该字段选择图片存放路径名称，选择对应图片后保存；双击该条记录会弹出图片浏览窗口。
4、段修“修车动态管理”：数据维护－对照表维护－车辆类属性浏览:
1) 增加加装改造维护功能 。
2)只允许维护编码开头是S的数据。
5、厂修“轮轴动态管理”：工序服务－车统51查询,详见升级说明。
6、段修“修车动态管理”：系统分析－段修故障统计查询:
1) 双击数据弹出上传图片窗口浏览，显示的图片是在修配系统各工位录入故障时维护的故障图片。

升级说明

货车公司升级传真

神木北升级传真