列检5.0/ Service center

编号 发布日期 使用单位 程序版本号 数据库版本号 主要改动说明 其他升级资料
1 2020-11-04 全路 LJ_V5.00.14_DB

为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善

升级传真
升级说明
2 2020-05-15 全路

1有调中转车工作量改为接入辆数+加挂辆数 
2编组信息管理增加【插入车辆】按钮 
3车统23点击【获取定检及配件信息】时在原时间单位的基础上增加车型、检修周期及轴数载重的自动携带 
4车统26点击【获取定检及配件信息】时在原时间单位的基础上增加车型、检修周期及轴数载重的自动携带 
5非列检工作量录入:动态检查修正班次不能选的问题 
6修正TH接收编组空重车标识 
7修正重点车Z图标在列车发出后偶尔清除不掉的问题 
8车统23发送电子票据增加是否倒装不一致的验证,避免由于未检索刷新导致是否倒装发送错误 
9车统26发送电子票据增加是否倒装不一致的验证,避免由于未实时检索刷新导致是否倒装发送错误 
10集成平台发送日志增对加技检开始时间的记录,同步增加fspt_log字段的存储文本长度 
11按新接口实现程序及数据库最新版本号上传 
12数据库扩大重点车接收字段长度 
13系统登录成功后增加局管内用货车信息校验 
14系统增加局管内用货车的下载更新功能 
15局管内用货车录入车统26时到达站不允许出局不允许上主干线 

3 2020-04-17 全路

为了满足发展需要,HMIS基础数据编码必须进行相应的更新完善

4 2020-03-10

       1.列检单位使用的“局级集成平台服务”(接收编成到达报告)未使用Tomcat,无需升级。
2.部分列检单位使用的“AEI报文解析接入服务”未使用Tomcat,无需升级。
3.B/S版及在用列检手持机的列检单位,HMIS相关服务已经远程升级,请相关单位核实。
4.HMIS站修子系统及HMIS调度子系统未使用Tomcat,无需升级。
5.本次发布的7.0.100版本Tomcat对于32位/64位windows操作系统均试用。

5 2020-01-07 全路

1、车统23车站签字时间早于扣车时间予以提醒,并不允许保存 
2、车统26车站签字时间早于扣车时间予以提醒,并不允许保存 
3、车统15车统23车统26增加“不良货车”故障的录入 
4、车统-15典故上传时增加未入站修卡控 
5、取消2003工作报表的数据上传 
6、车统33-36数据上传时增加全部删除功能 
7、系统设置维护增加动态检查作业场维护项 
8、系统设置维护增加动态检查作业方式维护项 
9、非列检工作量录入增加“动态检查作业”项目 
10、非列检作业场工作量统计增加“动态检查作业”工作量的汇总 
11、解决2019统计报表导出Excel后格式问题 
 

6 2019-11-08 全路

1、数据库升级

7 2019-07-30 全路


1系统登录界面原铁总等单位名称调整为最新名称
2系统增加“国铁集团新名称启用日期”参数配置项
3调整车统-33-36涉及到的“铁路总公司”等信息
4修改车统23批量导出可以导出已删除故障的问题
5已删除的车统23不在车统31A统计表中显示
6车统-23发送票据平台全选时增加刷新功能
7车统-26发送票据平台全选时增加刷新功能
8车统-33/36发送票据平台全选时增加刷新功能
 

8 2018-12-25 全路
1、车统14新增按线路进行查询的功能;
2、新增技术交接等其它作业场工作量录入相关参数维护功能;
3、新增其它作业场工作量录入功能;
4、新增非列检工作量统计功能;
5、新增货车运用非列检工作量上传功能
6、编码升级。

 

9 2019-07-03 全路

1列检所概况维护界面增加现场及动态工长的维护功能 
2非列检作业场增加概况维护功能 
3原始数据输出表车统31更名 
4车统14制动机试验类型按新运规进行统一设定 
5增加列检分车是否准确的核查功能 
6一列作业管理流程中,针对制动机试验进行修改 
7针对始发及中转列车增加二次及以上简略试验起止时间记录功能。 
8在车统14查询界面增加多次简略试验记录的查询功能 
9在车统14集中录入界面增加多次简略试验记录的录入功能 
10车统15故障录入按新要求进行修改。 
11车统15增加配件信息下载及展示功能。 
12车统23增加录入项目,查询打印等功能同步修改 
13车统26增加录入项目,查询打印等功能同步修改 
14车统23、车统26电子货票发送 
15非列检工作量增加整备作业(作业场、列车性质、车站)的维护功能 
16非列检工作量增加整备作业的录入查询功能 
17非列检工作量报表增加整备作业的统计功能 
18编码变更 
19新运规报表修改-表1:列检工作量概况 
20新运规报表修改-表2-1:列检作业场工作量 
21新运规报表修改-表2-2:列车制动机试验工作量 
22新运规报表修改-表4:典故发现率 
23新运规报表修改-表5:大件修工作量 
24新运规报表修改-表6:小件修工作量 
25新运规报表修改-表7扣临修工作量 
26新运规报表修改-表8:大小件修排名 
27新运规报表修改-表9:轮对擦伤车统计 
28新运规报表新增-表10-1:关门车统计 
29新运规报表新增-表10-2:关门车分析(按列车性质分类) 
30对于非总公司批准的作业范围列检,系统将不允许登录,同时对有车统14,列检工作量(表2-1)等关键数据,系统增加上传前全部清除本次上传时间段本HMIS编码相关数据的功能,避免同一个列检编码多个作业场同时使用 
31车站信息代码表变更 
32系统配置变更 
33数据上传新增上传内容 

10 2018-09-04 全路

V5.00.07_App

V5.00.07_DB

 

1.增加对车统14检查作业方式的卡控
2.修改车统26打印报错的问题。
3.车统15点击小件修空白处弹出报错
4.车号明细匹配查询增加打开编组信息查询的链接
5.车统23、车统26撤销不再校验技检开始时间及技检结束时间是否录入
6.车统26撤销不再校验技检开始时间及技检结束时间是否录入
7.车统23录入功能优化
8.车统26点击新增时车次编码默认是前一扣车对应的车次编号
9.编组信息查询增加辆序平移的功能
10.关门扣修发送集成平台新增超时不允许发送的控制
11.修改车统14技检开始时间后,同步更新车统15及车统15故障对应的日期,避免出现两者不一致造成典故等信息漏传的现象。
12.解决当THDS接口提供的车次中有特殊字符[&]时,该车次重复接入的问题(成都局密地列检提出)
13.编码升级

升级通知    升级说明

11 2018-07-12 全路

1.一列作业管理界面增加车统26回送车标识;

2.列检新增车号明细匹配查询功能;

3.列车编组新增拆分作业功能;

4.车统14首尾号及车型、有调中转发出首尾车号及车型增加对客车车号及“其他”车型的支持;

5.班组考勤时对同一队同时出现左右侧及单侧的情况进行卡控;

6.车统23录入增加是否列检所在地扣车标识;

7.车统23查询增加是否列检所在地扣车标识;

8.车统23电子票据数据上传增加技检开始时间、技检结束时间、列检所在站扣车标识;

9.车统26优化精简录入项目,同时增加是否非列检所在地扣车标识;

10.车统26查询增加是否上传成功、是否非列检所在地扣车标识;

11.集成平台车统26电子票据数据上传增加技检开始时间、技检结束时间、列检所在站扣车标识;

12.数据上传功能升级完善;

13.系统增加删除历史数据、优化数据库的功能;

14.编码升级

 

 

12 2018-05-21 全路
1.修正不同方式录入的车统23日期格式不统一的问题。
2.修正扣车单位非当前列检编码时,车统26查询不到对应信息的问题。
3.车统23发送平台时日志增加记录发送时倒装的内容。
4.关门扣修删除扣修记录时不再实际删除,改为置删除标记位。
5.获取列辆信息增加日志记录。
6.一列作业管理新增重点车问题配件图标展示。
7.修正车统33-36车站签认不同意时,本地不允许删除的问题。
8.车统14上传时,增加日志记录。
9.上传关门扣修时报文名称中的序列号由取最近30天的记录数改为取本月记录数,避免报文名称重复,本地覆盖之前的报文。
10.车统15取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
11.车统23取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
12.车统26取消重车不能扣厂、段、辅修的限制。
13 2018-04-26 全路

在全路试用V5.00.03版本过程中,用户根据现场情况以及使用情况,针对HMIS运用子系统提出了许多有效的建议和意见。为此,我公司需要根据铁科院方案,进行有针对性的调整和新增。

14 2018-03-13 全路

V5.00.02_APP_20180308_SP1

1.登录界面车辆部改为机辆部。2.处理车统23,26全部撤销的问题。3.解决删除车统23导致票号重复的问题。4.车辆生成33-36时也可发车统23便于车站扣车的问题。  5.车统15小件修录入故障时的时候数量选择时,故障编码就变空或者变成实修方法编码。 
15 2018-03-08 全路

V5.00.02_APP

V5.00.02_DB

1、HMIS运用子系统升级 2、HMIS运用子系统数据库升级 3、HMIS列检列辆信息通知服务 4、hmis获取始发车股道信息小工具 5、HMIS站修子系统升级 6、HMIS站修子系统数据库升级 7、车辆修竣信息转发应用升级 8、HMIS段级出口转发程序应用升级 9、HMIS段级出口转发程序数据库升级

升级通知

升级说明

16 2017-11-22 全路

本次HMIS运用子系统升级,是根据铁路总公司的要求,由铁科院出方案,根据HMIS运用子系统目前存在的现状与问题,实现即有HMIS运用子系统的功能整合与数据整合两大追求,并将应用程序版本从V3.01.02直接升级为V5.00.00。

升级替换说明

升级补丁说明

升级通知传真

列检5.0及站修升级视频