5T综合报警系统

发布日期: 2020-07-27 16:08    关注次数: 244


5T联合预警系统是一个集数据准确性、时效性、交互性为一体的系统平台。系统集成了TADS,THDS,TFDS,TPDS四个设备厂家的数据。数据源通过铁路总公司科学院提供的系统接口获取、或各点报文解析等获取。根据车辆段提供的综合报警标准模型,目前是共198个判别模型,结合现场实际5T报警信息,给出综合分析判断建议扣车或者对列车重点检查,达到提高行车安全的目的。

同时5T综合预报系统采用GIS等技术,把管内5T设备清楚的标注在图上,可以让用户对设备所在情况一目了然,实时的报警数据接入,报警信息的高亮闪烁显示,方便用户对报警信息实时追踪。

多系统的联合与数据共享,方便了现场作业。5T系统与列检手持机、TF集中作业平台形成有效结合,实现其他二个系统与5T数据共享,及5T故障的反馈同步等功能。


功能特色

1、多数据支持。以列车经过TFDS探测点为触发条件,展现5T数据,单条报警数据包含4T报警信息及定检到过期信息,并包括本次及前两个探测点数据,根据各个T报警级别设定综合报警级别。

2、自动化的判别模型。以综合判断条件,当到达车达到重点检查标准时,系统预报提示重点检查,指导现场检车员重点检查。

3、多样化的加入反馈机制,值班员对故障车辆进行信息反馈,完善故障信息和故障程度。各运用车间(列检所)对5T综合预报的车辆进行扣修时,可以对车辆故障处理情况进行反馈;轴车间可以对发生轴承故障的轮对进行轴承退卸情况反馈。深度挖掘历史数据,根据历史报警情况预测未来。

4、数据共享性。段内所有人员共享5T数据。

5、GIS地图展示报警站点信息。更加直观。

6、手持机可以反馈故障。

7、与TFDS集中作业集合,在看图的时候同样可以看到其他3T数据信息。并对信息进行下发与反馈,实现与5T系统同步。

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逻辑图:

功能特色

1、系统自动汇集4T信息,以某个或者多个探测点信息,依据判别模型自动判别,这样5T值班人员可以直观知道某个车辆报警后相关联其他类型5T设备报警情况,系统自动判别车辆是否报警,是否需要对车辆进行扣车作业或者重点检查。同时下发故障信息到现场检车员手持机知道现场作业。

2、直观的GIS地图对各个点(5T探测点)过车情况进行显示,值班员可以直观的查看过各点过车情况及报警情况。

3、该系统通过自动抓取5T数据,判别、下发、反馈等实现对车辆健康安全进行监控,确报车辆运行安全。


价值分析

1、5T数据在一个系统上展示,可以方便值班员操作与查看减少人力。

2、手持机、网页版程序的反馈,更加方便检车人员对报警车辆重点关注,减少事故发生。

3、5T监测设备在地图上进行展示与报警,可更加直观的查看报警情况。

4、多系统的联合及故障反馈方式的多元化(电脑或者手持机或者TF集中平台等),方便值班员与检车员工作。

5、5T故障的追踪,方便检车员排除故障。